総合科目「足からロケットまで
---走る／飛ぶ／探る科学入門」
平成27年04月01日
取りまとめ：工学部電気電子工学科 教授 古関隆章
(URL http://www.koseki.t.u-tokyo.ac.jp,
e-mail: takafumikoseki AT ieee.org)
Skype: takafumikoseki
場所： 駒場キャンパス 156教室 金曜日５限（16:50-18:35）
科目コード 31481
===WHAT'S NEW===
3/22 講義のページを立ち上げました。
4/03 講義時間などの情報を更新しました。
4/19 156号教室への講義室変更を反映させています。また、4/17の講義で述べた講義コードが誤っておりました。お詫び申し上げます。正しくは「31481」ですので、ファイル取扱いの際などに誤りの無いようご注意ください！
4/30 ゲスト講師の仕事の都合により5/29を休講とし、当初そこに予定されていた講義を予備日としていた7/3に行うことといたします。
5/06 4/17と5/01の講義資料をまとめて再度アップロードしました。
6/26の藤本先生の講義資料をアップロードしました。
7/10の古関の講義資料をアップロードしました。
レポート 提出にかんする情報を7/3の合意に基づき具体化しました。
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標記講義を、駒場キャンパスにて開講します。
ものを動かすことに興味のある人は、目指す専門分野を問わず広くご参加くださりますよう願っております。大学の 講義では細かく見ればわからないところがたくさん出てきますが、それはむしろ当たり前のことです。わからないことがあったことを、いちいち気にする必要は ありません。大切と思われることを、必要に応じて自分で調べ、あるいは教員に積極的に質問し、わからぬことをわからぬままに放置せぬ努力を忘れねば大丈夫 です。
人や物を効率良く運ぶことが、文明社会の成立に欠かせず、移動手段を提供する技術が、我々の生活の基本を支え、そして生活を楽し く豊かにするために大切です。実際、日常的な生活の中で、自動車や鉄道などの身近な交通は不可欠なものとなっていることを実感しているでしょう。人々は太古の昔から、速くて、快適で、便利な移動手段を求めてきました。近年は、これに加えて、安全性への意識も高まっており、環境への負担の少ない交通、高齢社 会への移行に伴い「交通弱者でも移動の自由が奪われない」バリアフリーに対応した交通など、移動手段の「質」に対する要求もさらに高いものとなっていま す。このような様々な要求に応える「運ぶ」営みのために、電気や情報の技術が貢献できることは多く、交通における電気・電子・情報技術の役割はますます大 きくなっています。本講義では、このような視点から、電気エネルギーおよび情報通信や計算機技術を積極的に用いて人や物を「うまく」運ぶ方法論を
--電気自動車、ハイブリッド自動車
--リニアモータ・磁気浮上超高速鉄道
--電気鉄道など軌道系の交通システム
--宇宙環境におけるロボットの移動技術
を例に、オムニバス形式で2-3時間程度ずつ解説をし、高校や教養学部で習う物理や数学の延長上にどのようにこれらの技術が構築されているかをできるだけわかりやすく具体的に解説するとともに、最新の研究動向を紹介します。
（この研究に興味を持つ受講者には希望により研究室の見学なども可能です。熱心な文系の学生も歓迎するが、基本的には高校の理系科目選択者程度の物理、数学の知識を前提とした講義内容とします。）
古関隆章（こせきたかふみ 教授 工学部）以外の講師陣：
藤本博志（ふじもとひろし 准教授 工学部）
＋JAXA 宇宙科学研究所, 新領域創成科学科 および東日本旅客鉄道株式会社からのゲスト講師 計4名(林屋/久保田/居村)
---H27年度の講義スケジュール---
(各講義タイトルは概要を示すものですので、今後、微修正の可能性があります。4/3)
16:50-18:35 講義あしろけ@156教室 駒場キャンパス
済(01) 04/10 (Fri) 居村 初回 講義ガイダンス＋ワイヤレス電力伝送の概説
本講義の全体説明のスライドのコピーをこちらから御入手ください。
済(02) 04/17(Fri) 古関 エネルギー変換と電気駆動
(03) 04/24(Fri) 藤本 電気自動車の運動制御
(04) 05/01 (Fri) 古関 電気車両駆動技術史；電気鉄道と電気自動車の類似点と相違
4/17および5/1に紹介した古関の講義資料（暗号化ファイル 更新版）をこちらから御入手ください。
(X05) 05/08 (Fri) 連休中のため休講
(--) 05/15 (Fri) 五月祭準備のため講義なし
(06) 05/22(Fri) 林屋（古関） 電気鉄道の環境性とそれを支える電力供給技術 I 鉄道電気システムの基本
(X07) 05/29(Fri) 講師都合により休講
(08) 06/05(Fri) 久保田 宇宙研の紹介, 宇宙に挑む制御の技術
(09) 06/12(Fri) 久保田 映画「HAYABUSA はやぶさ」に見る電気電子技術
(10) 06/19(Fri) 久保田 宇宙の謎を探る，月惑星探査ロボット
(11) 06/26 (Fri) 藤本 電気駆動と航空機 ------ 電気で空を飛べるか？
期末レポート、成績評価などに関するアナウンス
藤本先生の講義資料をこちらから御入手ください。 （講義で示したPWつき暗号化ファイル）
(12) 07/03 (Fri) 林屋（古関） 電気鉄道の環境性とそれを支える電力供給技術 II JRの新技術への挑戦
(13) 07/10 (Fri) 古関 超電導技術と輸送の科学
古関の講義資料をこちらから御入手ください。（講義で示したPWつき暗号化ファイル）
講義資料で電子ファイル配布があるものは、このページからDL可能なようにします。ファイルにはPWをつけアクセス制限をかけることがあります。
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重要：
本講義の成績評価の主たる部分は以下のレポートの評価結果に基づき行います。
レポートを、以下の要領でe-mailで提出してください。成績評価は、レポート採点結果と講義への出席回数を総合し、厳正に行います。
[1] 締め切り (教員側で採点作業をし報告できるぎりぎりの設定をしているので厳守してください!)
２年生の履修者（高専編入生を含む）： 2015/07/29 (水) 11:59 JST
1年生の履修者： 両者とも 2015/07/31 (金) 19:59 JST
[2] 提出先 pdfのe-mailの添付ファイルとして takafumikoseki＠infoseek.jp あてに
（古関から受け取り確認のメールを返しますので、その確認の連絡が2-3日以内に来ない場合には古関まで(別アドレス： takafumikoseki＠ieee.org)確認のご連絡をお願いします。）
[3]提出に関する技術的注意と参考情報
着実かつ迅速な採点作業のための重要な技術的お願い：
e-mailの Subject: 欄を以下の形式で書いてください。
Ashirocket_Report_to_レポートを見てほしい希望教員名: 学生証番号 提出者氏名
(例) Ashirocket_Report_to_KOSEKI: 240557d学生太郎
同様に、レポート本文の添付ファイル名を
学生証番号_提出者氏名.pdf
(例) 240557d_GakuseiTaro.pdf
としてください。
ワープロなどは任意ですが、 フリーのlibreofficeなどを用いれば、数式を用いた文書もpdf化も含めすべて簡単に処理できます。(ちなみにこのページや教材の作成は、 OSすらWindows環境ではなく、Ubuntu上のソフトですべてを行っています。)
google docs、zohoなどを用いても図入りの文書作成とpdf化は可能です。（ただし、数式作成機能はありません。）
また、任意の文書ソフトからの pdf化もフリーのツールで可能です。
大きいファイル（数百 kB以上？）をメールに添付することは避けてください。そのような場合には http://box.raksul.com/ Dropbox などのフリーのアップローダをご利用ください。
[4] レポート課題
表紙に記載する項目
課題名： ○○○○
学生証番号： ○○○○ 提出者氏名： ○○○○ とコメントを返すためのメールアドレス
関係講義テーマとレポートを見てほしい希望教員： ○○○○
教員からのフィードバックを送るべきe-mailアドレス（夏休み期間でもアクセス可能なメールのアドレス）
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課題: 講義課題に関係するキーワードを選び、自分の興味のあるテーマを1つ設定し、それに関して、単なる調査ではなく必ず自分の意見を入れて、 A4 レポート用紙で、6ページ以内で論じてください。
キーワードの例
超電導技術と輸送の科学
エネルギー変換と電気駆動
電気車両駆動技術史
電気鉄道と電気自動車の類似点と相違
電気鉄道の環境性
電気鉄道における電力供給技術
宇宙と電気技術者
月惑星探査
電気で動く宇宙探査機
宇宙に挑む制御の技術
探査ロボット
電気自動車の未来
電気自動車とバッテリー技術
ワイヤレス電力伝送技術
電気自動車の運動制御
（調査・参考した資料については、末尾に参考文献リストを記載し明示してください。参考文献の上手な挙げ方も評価対象になりえます。）
※講義改善への積極的ご提言を、講義アンケートあるいはこのブログへのコメントの形でお寄せいただきますようお願い申し上げます。
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